Władze miasta Grudziądza pisza że są przeciwko kolei aglomeracyjnej w mieście

 

Grudziądz, 22 lipca 2026 r. 

WTR-II.7243.4.9.2026 

Adam Fularz 

ul. Dolina Zielona 24A 

65-154 Zielona Góra 

AE:PL-20184-94990

GGBWV-25 

W odpowiedzi na wniosek dotyczący podjęcia negocjacji z przewoźnikami kolejowymi 

w sprawie uruchomienia kolei miejskiej oraz wypracowania modelu finansowania uprzejmie 

informuję, że brak jest podstaw do uwzględnienia wniosku. 

Zgodnie z ustawą z dnia 16 grudnia 2010 r. o publicznym transporcie zbiorowym 

(Dz.U.2025.285 t.j.), organizacja wojewódzkich kolejowych przewozów pasażerskich należy 

do samorządu województwa. Gmina nie posiada kompetencji do samodzielnego 

uruchamiania wojewódzkich przewozów kolejowych ani zobowiązania przewoźników  

do podjęcia negocjacji w przedstawionym przez wnioskodawcę zakresie. 

Jednocześnie należy wskazać, że zgodnie z założeniami Zintegrowanej Sieci 

Kolejowej rozwój nowych połączeń kolejowych powinien wynikać z kompleksowych analiz 

transportowych, potwierdzonego zapotrzebowania przewozowego, dostępności infrastruktury 

oraz zapewnienia trwałego źródła finansowania. Analogiczne kierunki wynikają  

z dokumentów strategicznych dotyczących rozwoju transportu kolejowego, które zakładają 

racjonalne wykorzystanie środków publicznych oraz realizację przedsięwzięć  

o potwierdzonej efektywności społeczno-ekonomicznej. 

Przedstawiona propozycja podziału kosztów finansowania pomiędzy Miasto 

Grudziądz, Województwo Kujawsko-Pomorskie oraz sąsiednie jednostki samorządu 

terytorialnego ma charakter wyłącznie postulatywny i nie została poparta analizą 

ekonomiczną, prognozami potoków pasażerskich, analizą kosztów eksploatacyjnych ani 

deklaracjami udziału finansowego wskazanych podmiotów. 

Obecnie Miasto Grudziądz nie prowadzi prac nad uruchomieniem miejskiej kolei 

aglomeracyjnej, a obowiązujące dokumenty planistyczne i strategiczne nie przewidują 

realizacji takiego przedsięwzięcia. Brak jest również uzgodnień z organizatorem 

wojewódzkich przewozów kolejowych, zarządcą infrastruktury kolejowej oraz potencjalnymi 

partnerami finansowymi. 

Mając na uwadze powyższe, uwzględniając dotychczasowe stanowisko, wniosek  

o podjęcie negocjacji cenowych z przewoźnikami kolejowymi nie może zostać uwzględniony. 

Jednocześnie dziękujemy za przekazane uwagi i zainteresowanie rozwojem 

transportu publicznego na terenie Grudziądza. Zostaną one potraktowane jako głos  

w dyskusji dotyczącej kierunków rozwoju systemu transportowego miasta i będą mogły 

zostać wykorzystane przy opracowywaniu przyszłych dokumentów planistycznych oraz 

strategicznych.